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TRAINING INVITATION
【中央计算平台集成与OTA合规实战培训课程】
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课程概述
本课程直击“中央计算平台集成难落地、OTA 合规与技术脱节” 两大行业痛点，以特斯拉、小鹏、理想等量产方案为锚点，构建 “技术集成 + 合规嵌入 + 仿真验证” 三位一体体系：从中央计算平台的拓扑设计、算力分配、多域协同，到 OTA 的安全防护、测试验证、工信部备案全流程，均配套虚拟台架实操、可复用工具包、真实故障案例，通过“线上理论精讲 + 云端仿真实战 + 专家直播答疑” 模式，帮助工程师打通 “技术设计→合规落地→量产转化” 的全链路能力，解决 “集成完改合规、合规卡技术” 的返工难题。
课程目标
掌握 B 级车中央计算平台拓扑设计（含舱驾融合接口定义），能独立用 PREEvision 完成架构绘制，适配 Orin-X/8155 等主流芯片； 解决硬件集成关键难题：10Gbps 车载以太网与 CAN FD 接口兼容设计、高压域与智能域 EMC 干扰抑制、PCB 信号 / 电源完整性优化； 落地 SOA 服务封装与多域协同：搭建智驾 / 座舱服务通信模型，设计＜50ms 的信号交互时序，规避算力过载导致的功能降级风险。 精准对接政策要求：掌握工信部 OTA 备案、召回、安全评估的核心材料编写，理解 ISO 26262 与 ISO 21434 在 OTA 中的双合规逻辑； 嵌入安全防护设计：实现固件加密 / 签名验证 / 防回滚机制的硬件层集成，设计 OTA 异常中断后的系统回滚策略；
适合学员
•车企 EE 架构研发工程师、智能座舱 / 智驾系统集成工程师、Tier1 中央计算平台开发专员；OTA 合规工程师、智能网联测试工程师、新能源汽车高压系统研发人员。
先修条件
车辆工程、电子信息、自动化等相关专业，或具备汽车电子 / 智能网联研发 / 合规工作经验；了解汽车 EE 架构基本概念（分布式 / 域控），知晓 CAN/LIN 总线原理，有电机控制或嵌入式开发经验更优；熟悉智能网联汽车基本法规框架，了解功能安全或信息安全基础术语；具备 MATLAB/Simulink 或 PREEvision 基础操作能力。
时间 . TIME
2025/10/12
共计24学小时
课程大纲
模块一：核心认知与技术基础（3 课时）
1.1 中央计算平台发展与架构逻辑
•从域控到中央计算：特斯拉 HW4.0 / 小鹏 XNGP 3.0 / 理想 SS 2.0 参数对比（算力、接口、集成度）
•中央计算单元（CCU）内部结构：主控芯片 + 域控制器 + 高压接口的耦合设计
•集成核心难题：算力调度冲突、多域信号时延（＜10μs）、硬件兼容性适配
1.2 OTA 合规基础与政策框架
•工信部《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南》：OTA 备案 / 召回 / 安全评估核心要求
•ISO 26262（功能安全）与 ISO 21434（信息安全）在 OTA 中的协同应用
•中央计算 + OTA 合规术语手册（含 2025 年新规增补项）
1.3 模块答疑
•解析“域控向中央计算升级的研发成本控制” 思路
•分享《中央计算平台集成前期风险评估模板》
模块二：中央计算平台核心集成技术（7 课时）
2.1 架构拓扑设计与算力分配
•特斯拉 HW4.0：双 Orin-X 芯片异构组网拓扑与算力调度策略
•用 PREEvision 完成 B 级车中央计算拓扑设计（含舱驾融合接口定义，提交获专家点评）
•主流主控芯片（Orin-X/8155 / 麒麟 990A）适配参数表（含 NXP 安全芯片选型建议）
2.2 硬件集成与接口适配
•中央计算单元硬件集成：PCB 布局优化（信号完整性 / 电源完整性）
•虚拟平台完成车载以太网（10Gbps）与 CAN FD 接口兼容性设计（验证时延）
•高压接口与智能域集成：绝缘设计与 EMC 干扰抑制方案
2.3 软件集成与 SOA 服务封装
•SOA 架构下智驾 / 座舱服务的封装与调用逻辑
•MATLAB/Simulink 搭建 SOA 服务通信模型（含服务发现 / 调用失败处理）
•中央计算平台软件集成测试用例库（50 + 组，含优先级定义）
2.4 多域协同控制集成
•舱驾融合协同：智驾决策与座舱显示的信号交互时序（＜50ms）
•某车型中央计算平台多域协同故障：算力过载导致智驾退出的整改方案
•多域协同控制时序图设计模板（可编辑复用）
2.5 模块答疑
•演示“异构芯片算力调度冲突” 的仿真排查与优化方案
•点评学员中央计算拓扑设计作业，解析接口适配常见错误
模块三：OTA 合规全流程集成（6 课时）
3.1 OTA 架构与合规需求定义
•中央计算平台 OTA 架构：分层设计（应用层 / 系统层 / 硬件层）与合规节点嵌入
•OTA 合规需求清单（含工信部备案必填项、ISO 21434 安全目标）
•OTA 升级范围定义：选择升级模块（智驾 / 座舱 / 高压），验证合规影响
3.2 OTA 安全与功能安全集成
•OTA 安全防护：固件加密 / 签名验证 / 防回滚机制的集成效果
•某车型 OTA 升级导致高压系统失效：功能安全（ASIL B）整改全流程
•设计 OTA 升级安全监控逻辑（含异常中断后的回滚策略）
3.3 OTA 测试与合规验证
•OTA 升级全流程测试：模拟弱网 / 断电 / 固件损坏场景（验证成功率＞99.5%）
•OTA 合规测试报告模板（含工信部备案所需数据项）
•OTA 召回合规：升级记录存储与追溯系统设计（满足法规保存 3 年要求）
3.4 合规答疑
•指导“OTA 合规备案材料编写”，解析常见驳回原因
•分享“中央计算平台 OTA 功能安全概念文档” 范本
模块四：仿真与验证实战（4 课时）
4.1 中央计算平台仿真建模
•MATLAB/Simulink 搭建中央计算平台整体模型：含硬件算力 / 软件服务 / 多域协同
•调试算力调度算法（验证高负载下的响应时延）
•中央计算平台核心模块仿真模型（支持二次开发）
4.2 OTA 仿真与验证
•OTA 升级仿真验证：注入网络攻击 / 硬件故障，验证安全机制响应
•模拟中央计算平台 OTA 升级后智驾功能降级，验证容错性能
•中央计算 + OTA 集成仿真验证报告（含数据可视化图表）
4.3 仿真答疑
•解决“多域协同仿真信号同步报错” 问题
•解析“OTA 仿真与实车测试数据偏差” 优化方法
模块五：量产案例与问题突破（3 课时）
5.1 量产案例深度解析
•特斯拉 HW4.0 中央计算平台：集成工艺与 OTA 升级策略细节
•主流车企中央计算 + OTA 方案核心参数对比（算力 / 升级时长 / 合规认证）
•某车企 EE 架构专家分享中央计算平台量产踩坑经验（15 分钟）
5.2 核心问题突破
•中央计算平台算力瓶颈解决：动态算力分配设计图纸
•解决“OTA 升级导致多域功能冲突”：选择兼容性校验策略，看仿真结果
•12 类集成故障（如 OTA 中断后系统瘫痪）根因分析与整改方案
5.3 模块答疑
•解答“中央计算平台与 legacy 系统的 OTA 兼容” 问题
•对接 OTA 合规专家解读 2026 年新规预判
模块六：前沿技术与效率工具（1 课时）
6.1 前沿技术与工具复用
•下一代中央计算平台（1000TOPS+）：Chiplet 技术集成与 OTA 演进
•PREEvision 架构优化 + OTA 合规校验模板使用
• 套核心工具（拓扑模板 / 算力调度算法库 / OTA 合规自查表）
培训交付模式 每次培训课程结束后，学员可回看全程培训课程视频。未能按时参加实时培训课程的学员，也可通过回看全程培训课程视频进行学习。培训结束后，学员可选择加入GRCC求职招聘群，有机会即时获得招聘最新信息！
